你好，欢迎收听《从中国出发的全球史》。

在前面两讲中，我们主要介绍了蒸汽机和棉花。

虽然最主要的技术变革都发生在英国，但如果没有大批的欧洲工匠涌入英国，英国就不会有这样的发明土壤；英国本身并不适合种植棉花，如果不是有世界其他地方向英国供应棉花，同时又有其他地方向英国开放棉布市场，英国的纺织业也绝不会在这么短的时间内发展起来。

所以，工业革命并不仅仅发生在英国，必须要放在全球史的背景下，才能理解它的发生。同时，工业革命的影响力也远远超越了英国范围。在世界上的很多地方，在同一时期也都发生了重要的社会经济变化。

今天我们就继续探讨工业革命与欧洲以外的新、旧两个大陆的关系。

在之前第三季节目里，我们曾经介绍过17-18世纪横跨大西洋两岸的“三角贸易”。

也就是欧洲商人用一些廉价的工业品，到非洲西海岸换取奴隶，把奴隶运到需要大量劳动力的加勒比群岛，在那里交换群岛上生产的蔗糖和朗姆酒，再把这些蔗糖运回欧洲。整个贸易路线呈现出一个三角形。

这三段航程都是顺风顺水，而且欧洲商人在每一段航程里都能赚钱。这种持续了上百年的贸易关系，就叫做三角贸易。

到了18世纪，法国在西印度群岛的殖民地面积不断扩大，蔗糖产量也不断增长。但同在西印度群岛上的英国殖民地区，人口稀少，经济水平低下，想要在此和法国展开长期贸易战，基本上是吃力不讨好。

于是英国就把注意力逐渐转向北美东部的新兴殖民地，很仔细地对各个殖民地的生产进行了划分，比如北美东部主要生产烟叶、蓝靛还有水稻。水稻可以卖到加勒比地区，蓝靛是纺织染料，烟叶是奢侈品。

英国的产品分工取得了极好的效果。

按照美国历史学家彭慕兰，就是那本《大分流》的作者的计算，整个18世纪，在航海技术并没有发生实质性变革的前提下，英国跨大西洋的运输成本下降了50%。这主要是由两点原因造成的。

第一，英国海军成功地镇压了大部分的海盗，使得保险费用显著下降，更多物资可以利用船员较少的非武装船只进行运输。