你好，我是孟庆延。

上一集，我们聊了葡萄牙。葡萄牙在硬件和航海技术上的革新，成功地拉开了大航海的序幕。

然而想要真正适应海洋时代，还需要制度和玩法上的革新。而首先实现这种制度上革新的，正是被称为“海上马车夫”的荷兰。

荷兰经常被认为是第一个现代经济体，第一个资产阶级国家，在鼎盛期，甚至控制了全球海上贸易的四分之三，甚至整个17世纪都被称为“荷兰的世纪”。

荷兰确实最早掌握了现代社会的财富密码。他们做生意的经验很多已经成为之后的海洋贸易甚至是现代商业社会的基本默认值。

所以说，如果只有买卖，世界就是荷兰那么大。

然而，世界要比单纯的商业活动更复杂得多，这也决定了荷兰后来的历史走向。

我们今天就来聊一聊，这些做生意的基本默认值是怎么首先在荷兰建立起来的，以及荷兰明明掌握了现代社会的财富密码，为什么却没能笑到最后。

荷兰替代葡萄牙，成为新的海上强国，主要发生在16世纪上半叶。

1581年，荷兰从所属宗主国西班牙那儿脱离出来，宣布独立。

1648年的《威斯特伐利亚条约》签订后，它终于在国际上被承认为独立国家。

这个只有200万左右人口的小小国家，航海和造船能力超群，早在独立之前就参与了欧洲的香料买卖。特别是新航路开辟后，尼德兰地区的安特卫普成为欧洲重要的中转站，葡萄牙人的货物大概从1501年开始就源源不断地到达安特卫普。而在独立之后，荷兰又开始参与和亚洲的贸易。

到了1609年，它又在巴达维亚，也就是现在的雅加达，建立了据点，逐渐在印度尼西亚推行香料、胡椒专营政策。

这之后，到了1623年，荷兰东印度公司还驱逐了想参与亚洲贸易的英国人。