
现代中国的童年:晚清制度33讲
你好,我是李文杰。
我们上期节目讲到,晚清出现了大量重商的思想,希望以国家力量促进工商业发展,与列强进行商战,避免在无声无息中遭受列强的经济侵蚀,经济上受制于人。商部的成立,可以看成是这类思想落地的重大举措。
可我们也会发现,商部的诞生,随即带来了新的问题,那就是,无论从理论还是实践层面都证明,国家力量过多干预经济,会造成效率低下,资源错配和权力寻租。在经济活动中,政府应该扮演什么样的角色,它的权力边界在哪里?这是任何一个现代政府必须要面对的难题。在晚清,国家究竟推出了怎样的举措来发展经济?这些举措,为什么会导致消极的后果?这一集,我们就通过晚清时期主管重大产业的新机构——邮传部的事例,对这个问题进行反思。
晚清出现的大产业
我们可以把政府对经济的干预,分为两个层面,第一如何对待市场规律,是否尊重市场在资源配置中的地位和作用;第二是如何在重大产业上扮演应有的角色。从政府架构而言,商部、农工商部制定政策,发挥的是前一个层面的作用;邮传部经营重要产业,发挥的是后一个层面的作用。但问题在于,这两个层面是相互矛盾的,前者要求政府少管,后者要求政府有所作为。所以,难题就出在政府应该在什么地方收手。这一点,清政府处理的并不成功。
为了检讨清政府如何处理政府和市场的关系,我们需要首先对晚清以来,整个国家的经济处境,有一个初步的印象。
1860年之后,清政府面对列强的冲击,在一度浩浩荡荡的“洋务运动”中最先大力发展的,就是工业,特别是重工业。在总理衙门成立之后,通商口岸省份一度出现以政府力量主导重工业发展的局面。当时的指导思想比较明确,就像曾国藩说的那样:我们应该购买外洋的轮船、枪炮等器物,寻找思维精巧的读书人和能工巧匠,先学会使用,再试着仿造,不过一两年,轮船一定会成为中国官民通用的工具,可以用来剿灭太平军、捻军,也可以用来抵御外来的侵略。(“不过一二年,火轮船必为中外官民通行之物,可以剿发捻,可以勤远略。”)
2026.04.09


